Mengatasi rasa takut terbang
Memahami alasan kesusahan Anda
Untuk membebaskan diri Anda dari rasa takut, Anda harus, pertama-tama, memahami asal-usulnya.
• peristiwa yang mengejutkan
Lihat juga
Kecelakaan pesawat, sorotan film, dokumenter keselamatan penerbangan, atau peristiwa 11 September 2001 dapat mendorong atau menyebabkan psikosis pesawat.
• kenangan buruk
Terutama penerbangan yang turbulen, penundaan yang berlipat ganda, pemeriksaan keamanan yang semakin banyak yang membuat Anda sadar akan kemungkinan risiko adalah elemen lain yang dapat mengurangi keinginan Anda untuk naik pesawat sekali lagi.
• kontradiksi
Persamaannya sederhana: pesawat = sangat berat = tidak mungkin bisa terbang! Psikolog menyebut "terrestrials" orang yang berpikir bahwa terbang termasuk dalam lingkup supernatural.
• ketidakpedulian
Di atas segalanya, Anda takut akan hal yang tidak diketahui. Ada beberapa penumpang yang benar-benar memahami dasar-dasar penerbangan, hal ini sering menimbulkan kepanikan yang disebabkan oleh kebisingan sekecil apa pun yang mungkin tampak mencurigakan.
• ketakutan tersembunyi
Sangat sering ketakutan (seperti terbang) adalah gejala yang dapat menyembunyikan ketakutan yang nyata dan lebih dalam.
- Claustrophobia atau agoraphobia
Anda takut tempat tertutup (kabin pesawat) ruang terbuka (langit).
- Hilangnya kendali
Psikolog mendefinisikan "pengambil keputusan" sebagai orang yang frustrasi oleh "ketidakmungkinan mengambil kendali perangkat jika terjadi hal yang tidak terduga.
Bagaimana mengelola rasa takut Anda?
• sebelum keberangkatan
- Terapi dasar: mereka yang menderita ketakutan nyata yang melumpuhkan dan menghalangi mereka, harus membayangkan psikoterapi atau terapi perilaku untuk lebih memahami asal-usul ketakutan mereka dan menemukan solusi yang memadai.
- Magang yang ditawarkan oleh beberapa maskapai penerbangan. Ini dimulai dengan wawancara individu dengan spesialis stres aeronautika, diikuti dengan kursus teoretis tentang penerbangan dengan para profesional yang menjawab pertanyaan apa pun, dan diakhiri dengan sesi simulasi penerbangan yang memungkinkan Anda untuk menciptakan kembali berbagai situasi (turbulensi, sensasi lepas landas, masalah teknis apa pun). masalah ...).
- Tanpa stres: belajar mengelola stres dan ketakutan berkat metode yang paling cocok untuk Anda (sofrologi, yoga, relaksasi ...) untuk menggunakan latihan ini pada hari penerbangan.
- Resep ansiolitik untuk mereka yang benar-benar tidak bisa mengendalikan rasa takut. Obat-obatan ini tidak menyembuhkan Anda, tetapi memungkinkan Anda menghadapi momen penerbangan dengan lebih tenang. Peringatan: Sangat tidak disarankan untuk mengonsumsi alkohol karena dapat meningkatkan rasa takut selama penerbangan.
-Hari X datang lebih awal untuk memilih tempat duduk Anda saat check-in: di tengah pesawat untuk mengurangi guncangan dan di samping jendela jika Anda ingin melihat apa yang terjadi di luar reaktor, agar tidak memusatkan perhatian Anda pada pengoperasiannya !
Sekali di pesawat
- Sebelum lepas landas: jangan ragu untuk mengungkapkan ketakutan Anda kepada kru. Terkadang, fakta mengeksternalisasi suasana hati memungkinkan Anda untuk sedikit menghilangkannya. , pada daftar ( wilayah Italia, presiden negara-negara Eropa ...) atau coba ingat puisi yang Anda pelajari di sekolah dasar.
- Fase lepas landas adalah yang paling ditakuti, meski hanya 28% kecelakaan yang terjadi saat ini. Namun, fase ini tetap mengesankan (raungan mesin, peningkatan kekuatannya, keheningan ...). Anda harus mempercayai teknologi dan pilotnya, yang tahu pekerjaannya, seperti yang Anda lakukan saat pergi ke dokter.
- Dalam penerbangan tegangan cenderung turun. Namun, bisa jadi turbulensi bisa mengganggu kecepatan jelajah, seperti yang terjadi di kereta atau mobil. Dalam hal ini, cobalah untuk mempertimbangkan celah udara seolah-olah itu adalah lubang di "jalan" di langit: sedikit mengganggu, tetapi tidak berbahaya.
- Fase pendaratan dialami sama buruknya dengan lepas landas: goncangan ketika awan melintas, suara roda pendaratan keluar ... tetapi ingat bahwa semua ini normal dan tersenyumlah pada gagasan bahwa penerbangan berbelok ke arahnya akhir!
Apakah Anda tahu bahwa?
• ada kemungkinan 90% lebih banyak meninggal dalam kecelakaan mobil daripada di pesawat.
• Menurut statistik, seseorang harus terbang setiap hari selama 35.000 tahun untuk memastikan mengalami kecelakaan
• pada tahun 2006, Komisi Eropa mengadopsi daftar maskapai penerbangan yang dilarang di Uni Eropa. Untuk melihat daftar ini (diperbarui secara berkala): http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_it.htm
