Bagaimana cara mengganti ban mobil dan kapan melakukannya
Musim panas dan musim dingin
Pertama-tama, ban kendaraan harus selalu sesuai dengan kondisi cuaca untuk memastikan keamanan dan efisiensi maksimum. Untuk alasan ini ban harus diganti setiap enam bulan, beralih dari ban musim dingin ke ban musim panas dan sebaliknya. Di beberapa jalan, ban musim dingin adalah wajib, dari 15 November hingga 15 April.
Hukuman untuk ketidakpatuhan terhadap undang-undang? Tertangkap di belakang kemudi mobil Anda dengan ban yang tidak sesuai memicu denda yang dimulai dari minimal 422 euro dan bisa mencapai 1.682 euro, bahkan dengan penarikan dokumen pendaftaran.
Ibu-ibu: tentu lebih mudah mengganti ban mobil Anda dengan membawanya ke dealer ban atau ke bengkel, tetapi jika karena alasan apa pun Anda ingin melakukannya sendiri - atau Anda terpaksa melakukannya - berikut adalah beberapa hal-hal yang perlu diketahui sebelum melanjutkan.
Lihat juga
Pemasangan ban
Dengan dongkrak, kunci mur roda, dan kunci torsi, roda dapat diganti dengan cepat. Berikut cara melakukannya:
- Pasang gigi dan rem tangan
- Kendurkan mur roda silang
- Dongkrak kendaraan
- Lepaskan mur roda sepenuhnya
- Lepaskan roda dari poros dan letakkan di bawah mesin
- Pasang roda baru pada porosnya
- Lepaskan roda lama dari bawah mobil
- Turunkan kendaraan
- Kencangkan mur roda melintang
Saat mengganti ban, arah putaran dan torsi yang benar harus selalu diperhatikan. Selalu periksa tekanan udara di bengkel pertama ... Setelah itu, operasi penggantian ban selesai dan Anda dapat melanjutkan tanpa risiko apa pun
Periksa kondisi ban
Penggantian ban mungkin diperlukan karena beberapa alasan. Moms: Anda harus ingat untuk memeriksa bahwa ban masih memiliki kedalaman tapak minimal 1,6 mm. Jika ban Anda terlalu tua, lihat nomor DOT empat digit di tepi samping yang menunjukkan minggu kalender dan tahun pembuatan. Setelah delapan tahun, ban harus dibuang, bahkan jika tapaknya dapat diterima: kompon, pada kenyataannya, tidak dibuat untuk bertahan selamanya.
Antara lain, ban diberi label: di antara informasi yang ditampilkan, Anda akan menemukan "indeks kecepatan, merek, ukuran, dan tanggal produksi.
Kerusakan dan ledakan ban
Kami di Mamme in Auto sekarang menjelaskan apa yang bisa terjadi ketika ban pecah atau rusak. Jika Anda bepergian dengan kecepatan rendah, kemungkinan besar Anda akan dapat menghentikan kendaraan, sehingga Anda aman. Tetapi pada kecepatan tinggi, ledakan ban dapat menyebabkan konsekuensi serius. Oleh karena itu, Anda harus secara teratur memeriksa apakah ban tidak rusak. Kerusakan yang terlihat dapat berupa:
- tanda dan potongan
- pembengkakan
- ukiran
Akibat kerusakan kompon, air dapat meresap ke dalam ban dan menimbulkan karat di dalam, sehingga melemahkan material. Kerusakan serupa dapat terjadi, misalnya, dari benda asing seperti paku dan batu, menggali lubang di tapak, tetapi juga dari kontak keras dengan trotoar atau trotoar. Tapak yang aus atau penyimpanan yang tidak tepat, di mana karet terkena radiasi UV atau minyak, juga dapat menyebabkan pecah. Profil yang aus juga meningkatkan risiko aquaplaning dan memperpanjang jarak pengereman.
Kit perbaikan ban sebagai pengganti roda cadangan
Banyak pabrikan mobil yang melengkapi mobil baru tidak lagi dengan ban serep atau velg cadangan, tetapi dengan kit perbaikan ban. Kit tersebut mencakup sealant: setelah digunakan, ingatlah untuk pergi ke bengkel lagi. terdekat untuk penggantian ban. Sebaliknya, jika Anda memiliki ban cadangan di mobil Anda, ketahuilah bahwa itu dapat digunakan untuk menempuh jarak yang lebih jauh, tetapi pada kecepatan maksimum 80 km / jam.